HISTOIRE D'ARLES

Dimanche 25 septembre 2011 7 25 /09 /Sep /2011 07:08


Quelques (mauvaises) photos du corso nocturne... Si vous avez de meilleurs clichés, on est preneur....
Par EOLE - Publié dans : HISTOIRE D'ARLES - Communauté : LE RHÔNE... FLEUVE ROI
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Vendredi 9 septembre 2011 5 09 /09 /Sep /2011 00:22


Nous sommes en 2011, ARLES est omnibulée par les découvertes du Rhône et ne s'occupe plus de ses autres vestiges.... Comme par exemple ses voies ferrées de l'autre côté du fleuve, où il ne reste de nos jours que les vestiges de la ligne d'Arles à Lunel, mais dans quel état...! Voulant conserver […]
Par EOLE - Publié dans : HISTOIRE D'ARLES - Communauté : Histoire Géographie
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Lundi 25 juillet 2011 1 25 /07 /Juil /2011 06:40

PIERREDON : une fille de l’ordre de Chalais Le site de Chalais (région de Grenoble) a été témoin d’une histoire comparable à celle de Cîteaux, puisqu’il fut le berceau d’un ordre monastique véritable, qui eut son ère de prospérité. Au début du XII°siècle, peu après l’arrivée de saint Bruno à la […]
Par EOLE - Publié dans : HISTOIRE D'ARLES - Communauté : Vieilles Pierres
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Vendredi 24 juin 2011 5 24 /06 /Juin /2011 05:55


AUX ORIGINES DES CHEMINS DE FER DE LA RIVE DROITE DU BAS - RHÔNE En 1830, le maréchal Soult, fondateur des forges d'Alais et président de la société du Canal de Beaucaire songe à relier le bassin minier d'Alais au canal et chargea de l'étude un ami de son fils, ingénieur des Ponts et Chaussées […]
Par EOLE - Publié dans : HISTOIRE D'ARLES - Communauté : Histoire Géographie
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Jeudi 16 juin 2011 4 16 /06 /Juin /2011 08:58


Situé sur le territoire de SALINS DE GIRAUD, route de FARAMAN, ce mas fut créé en 1860 par une riche famille arlésienne du nom de BOUJON. Il s'agit peut - être d'un artisan tanneur, en ce sens que la famille résidait dans l'ancienne rue de l'Egout (créée sur Décision du Conseil municipal de […]
Par EOLE - Publié dans : HISTOIRE D'ARLES - Communauté : un p'tit coin de paradis
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Mercredi 8 juin 2011 3 08 /06 /Juin /2011 00:00


La gare des Voyageurs en 2010 La même, en 39 - 45 En 2010, le pic des démollisseurs arlésiens achève à Trinquetaille, la destruction des édifices des bords du Rhône... Il en va ainsi, des Papeteries ETIENNE et de l'ancienne gare de marchandises des chemins de fer de Camargue... Deux monuments […]
Par EOLE - Publié dans : HISTOIRE D'ARLES - Communauté : Histoire Géographie
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Lundi 6 juin 2011 1 06 /06 /Juin /2011 14:56


En 2011, il reste peu de vestiges de ce que fut la gare de marchandises d'Arles - Trinquetaille; CAMARGUE - INSOLITE a tenu à fixer ces derniers souvenirs... L'arrivée du chemin de fer sur ARLES, avait bousculé pour ne pas dire bouleversé toutes les habitudes ancestrales de la cité... Faire […]
Par EOLE - Publié dans : HISTOIRE D'ARLES - Communauté : Histoire Géographie
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Dimanche 5 juin 2011 7 05 /06 /Juin /2011 09:05


Curieux de nature, nous recherchons les plans de la barque, propre aux Saintes Maries de la Mer. En 1994, nous avions trouvé ces modèles ...
Par EOLE - Publié dans : HISTOIRE D'ARLES - Communauté : Les Cultureux éclectiques
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Dimanche 5 juin 2011 7 05 /06 /Juin /2011 06:55


Situé en bordure de la route d'Arles aux Saintes Maries de la Mer, voisin du mas de TORT, voici la description d'un autre mas de la Camargue à l'époque de la Seconde Guerre mondiale, le mas de Merles ... Voici les divers plans de masse en nôtre possession : Suivi du plan d'ensemble des […]
Par EOLE - Publié dans : HISTOIRE D'ARLES - Communauté : Histoire Géographie
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Samedi 4 juin 2011 6 04 /06 /Juin /2011 08:59


On continue par les plans cardinaux de la partie "habitation" de cet immense mas : La partie ETAGE, puis le REZ DE CHAUSSEE :
Par EOLE - Publié dans : HISTOIRE D'ARLES - Communauté : Histoire Géographie
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